¡NO SABÉS LO QUE NOS PASÓ…!

Lamentablemente, muchas veces escuchamos esa frase proveniente de algún motociclista que, habiendo emprendido un viaje largo con un grupo de amigos, empieza a contar las peripecias que debieron enfrentar, la mayoría de las veces improvisando, cometiendo errores, todo ello por falta de planificación. Si están pensando hacer un viaje largo, donde recorrerán largas distancias y se alejarán de casa, no estaría mal que repasaran algunos de estos consejos, para estar mejor preparados.

I. LA PREVIA:
1. Estado Físico: Se debe hacer el esfuerzo para llegar en la mejor forma física posible al momento de la partida. Tratar de cuidarse los días previos y no incurrir en excesos en las comidas, bebidas, etc. Intentar llegar lo más descansados posible. Si es posible, también es recomendable hacer algo de ejercicio. Por supuesto que no estaría demás hacerse un chequeo médico.

2. La Moto: Será la compañera a la que habrá que cuidar especialmente. Una panne muy prolongada, haría perder – en el mejor de los casos – un tiempo precioso que alteraría todo el itinerario. Una revisión mecánica a fondo previa y una puesta a punto de todos sus elementos es bien importante.

3. Elementos, repuestos, etc: Hay que hacer una lista detallada de cosas para llevar. Es conveniente repasar ese listado entre todos los que viajan para ver si es posible complementarse y no duplicar cosas. Los repuestos específicos de cada moto (cadena, fusibles, lamparitas, cable de freno, llaves para aflojar ruedas, etc.) son responsabilidad de cada uno y NO debe olvidarse de llevarlos.

4. Documentación: Revisar y aprontar la documentación que sea necesaria.

5. Medicamentos: Es común un resfrío, un dolor de garganta, una diarrea. Sería bueno llevar, entre todos un botiquín que incluya, además de los primeros auxilios, este tipo de medicamentos. Seguramente habrá farmacias en los lugares que se visiten, pero no estaría de más hacer una previsión mínima en este sentido ya que, en el mejor de los casos, se perderá tiempo muy valioso en ir a comprarlos.

6. Tipo de Sangre. Recomendamos llevar una placa colgada del cuello con el tipo de sangre de cada uno. Es oportuno también que todos los integrantes del grupo tengan el tipo de sangre de los demás, para saber informarlo a tiempo si a un compañero le pasa algo.

7. Datos: Cada uno debe llevar anotado el número de sus tarjetas de crédito y saber qué documentos lleva, así como el dinero que porta. Esto es algo elemental en caso de algún hurto o asalto.

8. Equipaje: Es usual que alguno se “pase de rosca” llevando equipaje en exceso (leer la última nota de Luis). Esto provoca, en el mejor de los casos, pérdidas de tiempo para parar, reacomodar el equipaje, etc. También influye sobre el rendimiento del combustible de la moto y su propia estabilidad. Hay que llevar lo imprescindible.

II. UNA PANNE: Pueden suceder dos cosas. Que sea un desperfecto solucionable en el corto plazo o que no
lo sea. En este segundo caso se deberá sentar un criterio, de antemano y con tranquilidad,
sobre qué hacer.

a. Permanece todo el grupo con el afectado hasta que solucione la dificultad, abandonando el itinerario fijado.

b. Se queda alguno a acompañarlo y los otros siguen.

c. Otras opciones.

III. UNA ENFERMEDAD: Pueden suceder dos cosas. Que sea algo pasajero y leve o que sea algo duradero o serio. Al igual que en el caso anterior se debe sentar un criterio sobre el particular. Debería considerarse

llevar una cobertura médica. En caso de internación, se complica mucho estando lejos.

IV. UN ACCIDENTE : Pueden suceder dos cosas. Que sea algo leve y subsanable o que sea algo serio y no
subsanable para seguir. También debe sentarse un criterio y discutir antes qué es lo que se hará si surge la
contingencia.

V. UN INCIDENTE: Idem a los casos anteriores cuando detenga o imposibilite a alguno de los que viajan.
Por ejemplo, ser detenido por la policía.

VI. UN DESENCUENTRO: A la entrada de una ciudad o en una bifurcación son comunes los desencuentros. El “¡Sigamos que ya nos van a alcanzar” muchas veces es fatídico. Hay que tratar – siempre - de no separarse demasiado. Si los demás no vienen todos juntos, es recomendable enlentecer la
marcha hasta reagruparse. Si esto ocurre en una ciudad, la norma será volver al lugar donde se
produjo la separación y esperar allí hasta que el compañero aparezca. Algo muy importante en este aspecto son las comunicaciones. Llevar equipos de radio, con audífonos y micrófonos adaptados a los cascos, es lo ideal.

VII. VELOCIDAD PROMEDIO: Si las distancias son grandes, es imprescindible ser disciplinados en el mantenimiento de los promedios. No es tan fácil en la práctica. Cuesta mucho alcanzar un grado de disciplina
grupal en esta materia. Se debe mantener, en lo posible, una velocidad crucero acordada de antemano. Insistan sobre este punto ya que siempre hay alguien que no comprende que su irregularidad perjudica a todos en el itinerario fijado.

VIII. OTRAS: Llevar mapas adecuados, marcar con precisión los recorridos, tratar de no viajar de
noche, son también otras de las cosas que la práctica nos va mostrando como convenientes para
que volvamos con muchas fotos, videos y anécdotas felices.

No duden en hacer varias reuniones antes de salir. Planifiquen y organicen con detalle.
Después, solo será necesario un poco de suerte…